不再对标只做自己，智己L6要在市场上“横着走”
我要评论智己拿出了一款有能力改写中大型纯电轿车行业格局的横着走产品，还给出了被外界质疑“疯了”的不再惊人限时权益价。
5月13日，对标中山市某某贸易维修网点智己L6上市，只做自己智己官方售价为21.99万元-34.59万元。场上这一价格比4月公布的横着走23万元预售起步价进一步下探了一万元。
不仅如此，不再智己CEO刘涛还在现场宣布限时权益价，对标在6月15日前下定缴纳2000元意向金的只做自己智己用户，将获得2.2万元现金抵扣券以及3000元外饰选装基金，场上中山市某某贸易维修网点总计2.5万元上市权益。横着走这样一来，不再售价区间击穿20万元，对标变成了19.99万元-32.59万元。只做自己智己
4月份，场上智己L6宣布预售价23万元-33万元时，外界就评价“价格有诚意”，而现在，正式上市起步价来到了一字头，不可谓不卷。
现场，智己宣布新车已经收获超过2.9万张订单。
正如智己CEO刘涛所说，“任何一个新品牌必须要找到自己的路，而不是简单地对标其他品牌”。这次发布会，智己抛弃了“下水道流量”，没有选择对标某北京友商。当整场发布会都集中在这台车本身时，才真正展现了这个“上汽集团一号工程”的技术底蕴和原创自信。
与部分厂商“宣传时最高配，出事时没标配”的套路不同，智己L6将大部分高科技都做成了标配。就拿入门的智己L6 Max标准版来说，包括可以实现“横着走”的灵蜥数字底盘、后轮转向系统、激光雷达、Orin-X、8295P、ISC智慧灯语系统以及无图城区NOA能力都是标配，做到了技术平权。
除了看起来武装到牙齿以外，这台车的真实“运动表现能力”也不错。智己在现场公布，智己L6以90.96km/h的时速，刷新了极限麋鹿测试的纪录。在我们的常规认知中，普通量产车的成绩如果能超过82km/h，已经可以称之为高性能车了，而90.96km/h的成绩甚至超越了保时捷、“牛马伦”等一众神车。
在电动车最擅长的直线加速上，智己L6显然也不在话下。最大功率579kW的双电机版，实现了2.74s的零百加速成绩，极速更是达到了308km/h。相比零百加速，这台车的极速才是更让人惊艳的部分。作为对比，合资品牌电动车的最高极速一般不超过200km/h，保时捷Taycan极速为260km/h。
在诸多版本中，智己L6 Max光年版是凝结了智己技术结晶的尖货。该版本配备了国内首个准900V超快充固态电池第一代“光年”固态电池，这也是行业首个量产的固态电池。其电池容量达到了133kWh，峰值充电功率达400kW，号称12分钟可补充400km续航，CLTC续航里程超过1000km。
光年固态电池由上汽集团和清陶能耗时近10年联合开发完成，虽然是“半固态电池”，但性能相比三元锂电池仍有大幅改善。首创干法固态电解质层一体成型技术，降低正极和电解质之间的阻抗，配合超高离子电导率纳米固态电解质，使电芯整体内阻大幅降低，快充速度得到保障，从而实现准900V快充。
对于智己L6的市场预期，刘涛表示：“站在产品力、性价比、跨代技术演进等角度，短期内市场中没有能强于智己L6的车型。我们没有具体的销量目标，但肯定可以进入行业前列。”
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